亚德客airtac气缸的维护、保养
注意：
1、亚德客气缸的缸筒与活塞杆的滑动部位不得受到任何损伤，以防止气缸动作---、损坏活塞杆密封件等造成漏气；
2、关于亚德客气缸对空气、对使用环境的要求、亚德客气缸的管路连接及亚德客的气缸的如花请阅本手册相关内容；
3、亚德客气缸长时间放置不用，应定期作动并涂油保护以防锈。
调试
注意：
1、亚德客气缸两端应安装调速阀
亚德客气缸调试时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，从低速慢慢地将亚德客气缸的驱动速度调整到所需要的速度。
亚德客节流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。在气动系统中大多采用排气节流方式，是因为通过排气节流可使气缸在工作中产生背压而使亚德客气缸的行进速度或其速度的调节较稳定，亚德客比例阀，而且能避免启动时活塞杆突然快速推进而撞击缸盖。
2、带缓冲的气缸在亚德客气缸调试时，应根据负载与速度的大小对装在缸盖上的缓冲阀由小到大重新调整至气缸不产生反跳现象，注意在调节过程中不能用力调死缓冲，否则会出现缓冲---或活塞在快速情况下损坏密封件。
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一、亚德客airtac单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。
亚德客airtac单作用气缸的特点是：
1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。
2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输力。
3）缸内安装弹簧、膜片等，亚德客标准气缸，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
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